今度のXXIO Xは番手別設計が特長。
番手別にヘッドの厚みを変えている。
飛距離重視になるH3、H4は、ヘッドの厚みを薄くすることで重心を低くし、高弾道と低スピンを実現。
コントロール重視になるH5、H6は、ヘッドの厚みはそのままで、上下の慣性モーメントを大きくすることで安定した飛距離と方向性を実現。
ゼクシオ ナインに比べてさらに飛距離性能もアップ。
レギュラーモデルで4.9ヤード増。
Miyazaki Modelで3.5ヤード増。
番手の飛距離を明確にする為に、ロフト体系を一新。
最適な飛距離の打ち分けで、戦略的なコースマネジメントをサポート。
番手 | H3 | H4 | H5 | H6 |
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ゼクシオ テン | 18 | 20 | 23 | 26 |
従来モデル | 19 | 21 | 23 | 25 |